
增持回购频现近期,以产业资本为首的资金动作频频,增持力度与频次明显增加。6月以来,A股市场上市公司控股股东大手笔扎堆增持,净增持额在亿元以上的已有十多家。公司回购的情况也值得关注。6月份以来,有46家公司发布实施回购、回购董事会预案、股东大会通过回购方案等与回购相关的公告。
来源:华尔街见闻免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:郭明煜屈红燕近期两市单日成交金额屡屡突破万亿元,背后是各路先行资金跑步入场。近期,私募基金的平均仓位接近75%,创下了近一年来的新高;2月末证券公司的客户保证金环比大增55%,大幅超越A股市场涨幅,场外资金入场迹象明显;但股票型ETF的份额却相比年初有所下降,显示公众资金尚未大规模涌入。
数据显示,应用高镇同所创方法进行定寿、延寿的数量庞大的国产“运七”“运八”等系列飞机,在100余条航线上飞行了数百万小时,30余年结构从未发生疲劳破坏事故。空军航空技术装备可靠性办公室对高镇同的研究成果给予了高度评价:“高镇同院士创建的飞机结构寿命可靠性评定理论与美国等一些技术发达的国家相比具有原创性和先进性。研究成果用于指导我国飞机定延寿至今已30余年,与众多厂家合作完成的歼击机、轰炸机、客机、运输机、直升机等20余个机型数千架飞机结构的定寿和延寿,经济效益已达数百亿元……更为重要的是将我国数千架军机的单机使用寿命从1000多小时延长至3000小时,为保障部队的战斗能力和飞行安全作出了历史性重大贡献,军事和社会效益巨大。”
而安卓阵营即将猛推的5G技术,在iPhone 11 Pro上更是不见踪影。当然我们可以解释说当下的5G基础设施建设尚未成熟,5G手机很难带给用户良好的使用体验,但更大的原因或是苹果自身在5G上能力有限,而此前又与高通在很长一段时间内处于关系僵化状态,使得iPhone无法赶上5G的首班车。
北航老主楼一层,有两间疲劳实验室。怀着强烈报国心的高镇同在这里一遍遍测试飞机构件的“疲劳寿命”,拿着放大镜仔细端详构件孔洞因疲劳断裂的演化过程。这成为高镇同一生不懈奋斗的目标。在高镇同指导下,我国航空系统18家单位实施了一系列测试工程,经过10余年努力,不仅为我国飞机定寿、延寿和结构可靠性设计提供了基础数据,还培养了一批疲劳领域专家学者。
而12306官方售票渠道若能在春运“刚需”期间加强技术维护力度、增加带宽,让更多人能不通过抢票软件就顺利买上票,更可谓是对社会利益的正面有力促进。缪因知(学者) 编辑 陈莉 校对 翟永军[文/观察者网 秦璐]深夜,一辆小型皮卡突然一个左转,一头撞开监狱大门。躲在暗处的犯人趁机仓皇逃跑,消失在夜幕里……巴西上演了一幕现实版越狱。