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如此巨大的船坞，自然是全球第一，工程难度自然不低，中国为何非要费时费力建全球最大船坞？或者说，我们打算造多大的船？如果考虑到各方面因素的话，也许答案是：10万吨级的航母，这样的船坞是未来建造十万级航母必不可少的基础条件。与民用船只建造不一样，航母建造对船坞要求非常高，仅以建造福特号的纽波特纽斯工厂船坞来说，其全长达到488米，宽达76米多。

应保尽保。提高城市、县城、小城镇、中心村公共服务联动性。（发展改革委、教育部、民政部、财政部、文化和旅游部、卫生健康委、人力资源社会保障部、各省级有关部门负责）（十七）提高城乡基础设施建管能力。以市县域为整体，统筹规划城乡基础设施，统筹布局道路、供水、供电、信息、物流、防洪和垃圾污水处理等设施，2019 年完成新改建农村公路 20 万公里。明确乡村基础设施的公共产品定位，构建事权清晰、权责一致、中央支持、省级统筹、市县负责的城乡基础设施一体化建设机制，健全分级分类投入机制。对城乡道路和普通公路等公益性设施管护和运行投入，一般公共财政预算按规定予以支持。明确乡村基础设施产权归属，由产权所有者建立管护制度，落实管护责任。（发展改革委、财政部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、水利部、各省级有关部门负责）

私募基金更迅速地进入备战状态。思勰投资合伙人吴家麒告诉记者，这几天一直在研究讨论基于新期权的投资策略。券商和期货公司也没闲着，券商周末便已发出相关研究报告，期货公司人士则透露，他们第一时间就开始了研究和推广。将形成期权交易体系化嘉实基金相关人士分析，即将推出的沪深300ETF期权可以提供精细化的投资工具，对投资者具有重要意义。首先，由于期权具有杠杆性，投资者买入期权开仓仅需缴纳权利金便可获得期权权利，由此降低资产配置成本。其次，期权可以实现非对称的风险对冲。投资者持有现货同时买入看跌期权，在下跌的同时不丧失上涨空间。此外，期权还能为波动率交易等复杂策略提供可用工具。

在整体消费支出中，人们用于服装消费的比例也更低了。国家统计局数据显示，2018年，全国居民人均衣着消费支出为1289元，同比增长4.1%，增速较上年同期加快1.2个百分点。而同期居民人均消费支出实际增长6.2%，生活用品及服务、交通通信、教育文化娱乐、医疗保健类支出增速更是明显高于衣着消费支出。2018年，全国居民人均衣着支出在消费支出中的比重为6.5%，较上年下降0.3个百分点。

责任编辑：于健 SF069石油输出国组织（OPEC）秘书长Mohammad Barkindo表示，OPEC和包括俄罗斯在内的盟国将“尽一切努力”，防止全球经济疲软之际再次出现石油价格暴跌。Barkindo在周四于伦敦举行的石油与货币会议上表示，世界贸易争端给石油需求“蒙上了阴影”，不能达成协议将对市场“造成灾难性影响”。他表示，与他交谈过的该组织的每一个成员，包括俄罗斯，都致力于确保不再次出现原油供应过剩。

从整体来看，时尚变革加速行业细分。中国服装协会指出，在新消费群体崛起的过程中，企业无法像过去捕捉60、70、80年代消费群体偏好那样对“90后”“00后”消费群体标签化，这就意味着新一轮消费升级更加多变、多元、多维。个性化、细分化、差异化的生活形态导致品牌诉求无法统一，众多服装品牌会推出年轻化、风格化的副线品牌，更多小而美的小众品牌受到青睐，年轻化、高端化逐渐成为服装行业转型升级的主流趋势。