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新政策催生新合资从江淮大众到众泰福特，再到长城宝马、吉利戴姆勒和江铃雷诺，2016年-2019年的几年间，国内车企出现一波新合资热潮。无论是今年7月刚刚成立的江铃雷诺，还是已经存在几年的另外几家新合资公司，它们共同的背景，无外乎都是跨国车企为了应对中国严苛的“双积分”政策而做出的应对，打算通过与在新能源方面发展较快的自主车企合资，来获取更多的新能源积分。此前跨国车企在新能源车方面发展缓慢，普遍面临着较大的积分压力，而中国自主车企在新能源车方面先行一步，通过与中国自主车企合作便能轻易获得积分。即便是像江淮、众泰、江铃等非主流的自主企业，也能凭借自身较为领先的新能源板块，获得了跨国车企巨头的青睐。这样算下来，通过新的合资企业，大众、福特、雷诺、宝马、戴姆勒等跨国车企都扩大了各自在中国的合资企业数量，雷诺汽车更是在中国的合资企业达到4家。

城市群是一个整体概念，需要以全局的视角去观察，在关注中心城市发展之时，亦需要观察其他城市的发展状况。当前，成渝城市群、关中平原城市群共同的一个问题是，缺乏中等规模的城市作为发展支撑。在关中平原城市群内部，作为关键节点城市的宝鸡、渭南、运城、天水经济实力较弱，2018年前三季度仅宝鸡市GDP突破2000亿元，而天水市尚未突破千亿。

除了中行外，其他三大国有银行的高级管理层也多有职位空缺，急待补位。工行方面，去年有三位副行长先后离职。2018年7月，工行公告称，执行董事、副行长张红力因家庭原因，董事会提交辞呈，辞去副行长职务。2018年9月，执行董事、副行长王敬东因工作变动，向董事会提交辞呈，辞去本行执行董事、董事会关联交易控制委员会委员、副行长职务。此外，原工行副行长李云泽也自去年9月起担任四川省副省长。加上原工行董事长易会满近日履新证监会主席，工行目前董事长、副行长等多个高管职位空缺。

最“勤快”的十家基金公司今年上半年有超过300余家基金公司参与调研，数据显示，这十家基金公司2018年上半年参与调研次数最多。嘉实基金上半年共参与调研231次，调研个股175只，受其关注最多的三只个股分别是利亚德、苏宁易购和华东医药。紧随其后的是华夏基金和博时基金，今年上半年分别调研192次和168次，调研个股146只和140只。

东北证券表示，现阶段对消费白马股适宜作壁上观、退避三舍，静待中报业绩披露、观察其业绩是否能够继续匹配其估值，静待科创板上市、市场风口是否转向科技创新、然后再决定是否回补消费白马股。5、房地产板块指数创近半年来最低另外，由于人民币贬值，作为人民币资产重要代表之一的房地产市场也承受着巨大压力。近期房地产板块指数连续跳空低开低走，今日早盘再次跌逾1%，创近半年来最低。

因此，成渝城市群要想进一步发展，除培育更多GDP逾2000亿元的中等规模城市，还要解决重庆和成都的融合发展问题，这也是上述《意见》提出的城市群发展新模式的关键问题。长江中游城市群极富活力长江中游城市群并不只是一个城市群的概念，它包括武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群，其中心城市不仅包括武汉，还有长沙、南昌。不过，在上述《意见》中，只有武汉被定位为引领长江中游城市群的中心城市。