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海联金汇：全年预计亏损5000万至1.8亿元海联金汇（002537）10月30日晚间公告，预计2019年亏损5000万元至1.8亿元，上年同期盈利1.33亿元。公司判断因收购联动优势科技有限公司产生的商誉存在大额减值迹象，但因商誉减值测试工作尚未完成，上述业绩预告中未含商誉减值影响额。公司同时披露三季报，前三季度营收41.09亿元，同比增长11.93%；净利润亏损2492万元

发言人陆慷回应称，中国司法机关依法对胡士泰执行刑罚，坚持依法、严格、科学、文明管理，依法保障其在服刑期间的合法权益。胡士泰在服刑期间遵守监规纪律，服从管理教育。中国司法机关为其裁定减刑。胡士泰已于今日刑满释放。胡士泰（南华早报 图）胡士泰是澳大利亚籍华裔人士，原为世界三大矿山之一的力拓集团驻上海首席代表，长期与中国钢铁行业洽商长期铁矿石合作协议。2009年被捕，2010年因侵犯商业秘密罪被判10年。

西部矿业的两大主要联营企业，一个是西钢集团，另一个是青投集团。其中，青投集团即前述被西部矿业在4月18日实施25亿投资减值的主角，全称为青海省投资集团有限公司。4月18日，西部矿业发布业绩预告更正公告，称经财务部门再次测算，预计2018年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润-20.63亿元，扣费后归属于上市公司股东的净利润为-20.36亿元。

北京市发改委就相关问题做了解释。新京报：为什么建立公共交通价格动态调整机制？市发改委：2014年北京在调整公共交通票价的同时，为提高公共交通定价政策的透明度，增强行业发展活力和可持续发展能力，参照国内外票价管理经验，出台了《北京市城市公共电汽车和轨道交通价格动态调整办法》。票价动态调整办法的核心是让公共交通价格逐步反映运营成本变化情况，理顺价格机制，避免价格矛盾积累。

先说重审核轻发行。之前有人问我为什么不干投行，离开华泰这么好的平台，我说实在干腻了，因为我们以前干的事情是为证监会服务，证监会是整个的法官，发行会、发审委是对材料进行长期、反复、细致的审核，我们招股说明书越来越厚，我入行的时候说明书只有200页，后来变成600多页，甚至更长，发审会这个环节是整个IPO流程最重要的环节。然后，作为投行，作为发行人来说，他主要是应对证监会的审核。再融资的时候，我们会带去找投资人，但是再融资是和IPO有显著的不同，再融资环节是已经有市场价格了，是有一个锚的，而IPO是没有的，是一个新的公司，我们不关心，发行人也不关心，我们只关心IPO会不会停发，比如到周五的时候，这个批文就不给了，比如去年科创板出来前的周末，批文就没给，投行就觉得说出什么情况了，为什么不给了。市场下跌我们只是担心说你会不会不给批文，从投资者的角度来看，他也不关心公司的质量，因为他是无风险投资，每家公司上市，起码上市前几天是没有破发的，后面可能有破发，但是这个破发和中签没有关系了，因为换手已经换了好几轮了，投资者不关心，只是关心能不能中签，还关心什么呢？关心新股的发行节奏，会不会对市场有一个抽血的影响。现在每周发两家大家已经习惯了，市场上都觉得证监会应该为上市质量背负，但是证监会不能杜绝造假也不能保证质量，他是重过往的审核，但是未来的发展情况什么样是未必的。所以，很多公司IPO是为了一个壳，很多公司上市不久就卖壳。

四、小结从支付宝的诞生到现如今网络支付的广泛普及，已经度过了14个年头。BAT三大互联网巨头却只有两家能够平分秋色。但随着银联的强势介入，未来三足鼎立的格局不无可能。关键在于，各方如何提供更安全、便捷和合规的支付产品，让用户用得放心、用得舒心。