顶射摸臀

贝斯达医疗2016年和2017年研发费用占营业收入比例5.87%和6.16%，对应年份公司选取的同行业的可比上市公司平均水平为10.79%和10.12%。贝斯达医疗表示，公司研发费用率与万东医疗、和佳股份较为接近，但是低于开立医疗和迈瑞医疗，主要系两家公司均在国内外多地设立研发中心，研发投入较高所致。

从盾舰的建造数量上来看，我国盾舰建造数量已经达到35艘之多（其中包括2艘051C，6艘052C，21艘052D/改，6艘055），已经超过欧洲各国盾舰之和32艘（欧洲包括英国45型4艘，法国地平线级2艘，意大利地平线级2艘，德国3艘F124，4艘F125；西班牙5艘F100；荷兰七省级4艘；丹麦“休特菲尔德”级护卫舰3艘；挪威南森级5艘）。而且我国盾舰不光数量上超越欧洲之和，在质量上我国采用的大型四面有源相控阵雷达也比欧洲大部分国家盾舰采用的小盾或者旋转盾要强上不少。

2018年11月26日，红日药业发布公告显示，红日药业股份转让的受让方再次发生变更，北京高特佳退出，成都市国资委旗下公司兴城集团接盘，且转让股份方案中的转让方由大通集团变更为大通集团、姚小青及孙长海，转让股份总数也发生了变化。最终，兴城集团斥资逾18亿元拿下红日药业16.195%的股权，成为公司第一大股东。

四、共享出行押金难退社会影响力：66.08话题解析2018年，共享汽车Togo途歌、共享电单车享骑、共享单车ofo先后爆出挪用押金、企业倒闭、退款难等问题。其中，押金难退再度成为共享经济的投诉热点。12月初，中消协公布了《2018电商行业消费数据报告》指出，共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势，主要集中在共享出行领域，其中，共享单车投诉量占比最多，达67.5%，在共享单车投诉中，问题最多的是“退押金难”，占比高达71.8%。

那么，全额减值是如何作出来的？这确实令外界好奇。上交所也在4月18日的问询函中提出质疑，要求西部矿业回答是否在进行财务“大洗澡”。“公司及评估机构确认青投集团股权价值的可回收金额为0的依据、合理性及具体测算过程，是否存在一次性计提以进行财务大洗澡的行为，该会计处理是否足够审慎。”上交所称。

除鑫苑服务外，多只港股新股受热捧， 傲迪玛汽车早盘涨25%。上市前夕，辉立证券暗盘交易显示其收报0.255港元，较招股价0.24港元涨6.25%。次新股鲁大师今天一度涨近30%。评论指出，港股新股获爆炒，一方面是因为三家新股在10月上市，而9月新股上市只有1家，10月新股上市无论是外围还是投资者情绪都比较好；另一方面三家公司全部实现盈利，认购火爆，散户份额较少，吸引入市。