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行业重新关注“利差损风险”不过,对于保险公司来说,负债端销售4.025%利率的产品,也面临投资端的压力。这也是上述大型险企限量销售这类产品的原因。“销售5年期的产品,加上限制了量,做好资产匹配的话,应该没问题。”上述大型险企总裁称。业内认为,如今4.025%预定利率年金销售得越多,险企投资端压力肯定会越大,因为投资收益要覆盖负债端成本。但事实上,如今行业开始重新关注利差损风险话题。

电动自行车管理的全球经验在国外,电动自行车同样具有较大吸引力,且由于规模较小,管理问题不如中国突出。相比中国,一些国家的管理办法更严格。首先是技术标准,如欧盟对车架、车把等关键部件的强度要求,以及对车灯等电气部件有明确规定;日本则对不同车速下电动机输出功率与脚踩功率的比值进行了严格规定。其次是对驾驶人的安全要求,如加拿大、澳大利亚等国要求出行必须佩戴头盔;德国、澳大利亚等国要求必须考取驾照。最后是上路问题,由于电动自行车在不同国家的车辆属性划分不同,如在美国属于普通自行车,在澳大利亚与摩托车管理规则一致,在加拿大则属于单独类别,上路时遵循的交通规则也不一致。总结国外经验可以发现,由于体量比较小,电动自行车总的来说没有对交通造成大影响,严格的管理措施仍值得中国借鉴。同时,针对中国的相关突出问题,需要大胆走出一条创新有效的“电动自行车之路”。

其他市场方面,德国DAX指数收跌15.25点,跌幅0.14%,报10915.99点;英国富时100指数收跌27.43点,跌幅0.40%,报6835.25点;法国CAC40指数收跌16.37点,跌幅0.34%,报4794.37点;西班牙IBEX35指数收跌1.70点,跌幅0.02%,报8911.00点;意大利富时指数收跌0.27点,跌幅0.00%,报19477.50点。

“标准 Plus版”总是以更快的交付时间为广告宣传,但在确定了交付日期之后,特斯拉不能仅仅为了推销“标准 Plus版”而进一步推迟标准Model 3的订单。我们希望这不是正在发生的事情。据我们所知,特斯拉尚未交付任何一款标准的Model 3。(林克)

双箭股份:获桐乡市属国企城投公司入股双箭股份(002381)12月30日晚间公告,公司实控人的一致行动人双井投资,拟将其持有的双箭股份5.1%股权,转让给桐乡市城投公司,转让价7.5元/股。通过协议转让方式向桐乡市属国有企业城投公司出让部分公司股权,有利于加深公司与国企之间的战略合作。

这也即是周赋德上述提到的以“推陈出新”应对竞争,而跨国药企间产品更替的过程也是“残酷”的。如度拉鲁肽当年成为当时唯一一个在3期临床试验中被证实非劣效于利拉鲁肽的一周一次用药的GLP-1受体激动剂;而就在度拉鲁肽上市之时,索马鲁肽正在开展3期试验。2017年8月16日,诺和诺德宣布了其在Sustain7阶段的可喜成果,索马鲁肽与度拉鲁肽相比实现了更好的血糖控制和体重减轻。2017年12月7日,美国FDA批准索马鲁肽上市申请。

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